Según trascendidos del área de Asuntos Ferroviarios de la Nación, se busca que el tren tenga frecuencia semanal. Aún se desconocen detalles como tiempo del recorrido y precios de pasajes, pero sí se sabe que la formación ferroviaria cubrirá el recorrido por los ramales del ex ferrocarril General San Martín entre Retiro y Mendoza, para pasar a San Juan.

También adelantaron que el valor será el de un pasaje social para que todos los que quieran viajar en tren entre Cuyo y Buenos Aires puedan hacerlo.

El sector vitivinícola empuja fuertemente este proyecto, ya que tendría un alto impacto en la disminución de los costos logísticos, de alta incidencia en los precios finales. Según precisaron, los envíos a Buenos Aires, principal polo consumidor y también puerto de exportación, se encarecen muchísimo por los fletes.

El proyecto incluye renovar 1.600 kilómetros de vías. El Gobierno llamaría a licitación antes de fin de año.

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